2004 წლიდან ქართულ ბაზარზესაიმედოობა არ არის დაპირება - ეს სისტემაასაიმედო პარტნიორი საერთაშორისო სატვირთო გადაზიდვებში

PEGAS - 2004 წლიდან უზრუნველყოფს ტვირთის ეფექტურ და საიმედო ტრანსპორტირებას ევროპის, დსთ-ის, კავკასიისა და ცენტრალური აზიის მიმართულებით.

✔ სწრაფი მომსახურება
✔ უსაფრთხო ტრანსპორტირება
✔ კონკურენტული ტარიფები
✔ GPS მონიტორინგი რეალურ დროში - 24/7

ჩვენი სერვისები კონტაქტი

ლაივ თრექინგი

თბილისი

ბუქარესტი

ჰამბურგი

საიმედო პარტნიორი საერთაშორისო სატვირთო გადაზიდვებში

წელი გზაზე

საკუთარი ავტოპარკი

24/7

GPS მონიტორინგი

სერვისები

ვახორციელებთ სრული (FTL) და ნაწილობრივი (LTL) ტვირთების გადაზიდვას საერთაშორისო მიმართულებებით.

FTL - სრული დატვირთვა

ტრაილერი მხოლოდ თქვენი ტვირთისთვის. პირდაპირი მარშრუტი შუალედური გადატვირთვის გარეშე - ყველაზე სწრაფი და საიმედო ტრანსპორტირება.

LTL - ნაკრები ტვირთი

ნაწილობრივი (გრუპაჟული) ტვირთის გადაზიდვა ეკონომიური პირობებით - იხდით მხოლოდ იმ ადგილის საფასურს, რომელსაც თქვენი ტვირთი იკავებს.

დოკუმენტაცია და საბაჟო

სატრანსპორტო და საბაჟო დოკუმენტაციის მომზადება (CMR, T1, EX-1, TIR Carnet) და გაფორმება - მარტივი და შეუფერხებელი გადაზიდვისთვის.

კონსოლიდაცია და შენახვა

სხვადასხვა ტვირთის გაერთიანება და დროებითი შენახვა გაგზავნამდე ლოგისტიკური პროცესის ეფექტურად ორგანიზებისთვის.

დაზღვევა

ტვირთი დაზღვეულია CMR კონვენციის შესაბამისად გადაზიდვის მთელ მარშრუტზე.

პირადი მენეჯერი

პირადი მენეჯერი, რომელიც გადაზიდვის ყველა ეტაპზე უზრუნველყოფს კლიენტთან მუდმივ კომუნიკაციას და პროცესის კოორდინაციას.

ყველა სერვისის ნახვა

რატომ გვირჩევენ პარტნიორები

საიმედოობა

ყველა გადაზიდვა სრულდება შეთანხმებული პირობებისა და ვადების დაცვით.

უსაფრთხოება

ტვირთის უსაფრთხო ტრანსპორტირება ჩვენი მთავარი პრიორიტეტია.

გამოცდილება

პროფესიონალი გუნდი უზრუნველყოფს გადაზიდვის პროცესის ეფექტურ მართვას.

ინდივიდუალური მიდგომა

თითოეული პროექტისთვის ვარჩევთ მომხმარებლის მოთხოვნებზე მორგებულ გადაწყვეტილებას.

მუდმივი კომუნიკაცია

გადაზიდვის პროცესის კონტროლი პირადი მენეჯერის მხარდაჭერით და ტვირთის მდებარეობის რეალურ დროში მონიტორინგით.

კონკურენტული ტარიფები

საკუთარი ავტოპარკი უზრუნველყოფს ხარჯების ოპტიმიზაციას და ხარისხიან სატრანსპორტო მომსახურებას კონკურენტულ ფასად.

ხშირად დასმული კითხვები

რა არის ინკოტერმსი და რისთვის გამოიყენება?

ინკოტერმსი არის საერთაშორისო სავაჭრო ტერმინების წესები, რომლებსაც აქვეყნებს საერთაშორისო სავაჭრო პალატა (ICC). ისინი განსაზღვრავს, ვინ იხდის ტრანსპორტირების ხარჯებს, ვინ იღებს ტვირთის დაზიანების რისკს და როდის გადადის პასუხისმგებლობა გამყიდველიდან მყიდველზე. მოქმედი ვერსიაა Incoterms 2020.

რა განსხვავებაა EXW-სა და FCA-ს შორის?

EXW-ის დროს მყიდველი ტვირთს იღებს გამყიდველის შენობაში და თავად იღებს ყველა ხარჯსა და რისკს. FCA-ს დროს გამყიდველი ტვირთს ექსპორტისთვის ამზადებს და მყიდველის მიერ დასახელებულ გადამზიდველს გადასცემს.

რომელი ინკოტერმსი გამოიყენება მხოლოდ საზღვაო გადაზიდვისას?

ოთხი ტერმინი: FAS, FOB, CFR და CIF. დანარჩენი ტერმინები გამოიყენება ნებისმიერი სახის ტრანსპორტისთვის, მათ შორის სახმელეთო გადაზიდვისთვისაც.

რომელი ინკოტერმსია საუკეთესო სახმელეთო გადაზიდვისთვის?

ყველაზე ხშირად გამოიყენება FCA, CPT, CIP, DAP და DDP. EXW მარტივია, მაგრამ მყიდველს აკისრებს მთელ პროცესს, ექსპორტის გაფორმებასაც. დამწყებისთვის ხშირად ყველაზე მოსახერხებელია FCA ან DAP.

ვინ იხდის დაზღვევას CIF-ისა და CIP-ის შემთხვევაში?

ორივე ტერმინის დროს დაზღვევას უზრუნველყოფს გამყიდველი. CIF-ისას დაფარვა მინიმალურია, ხოლო Incoterms 2020-ში CIP-ის დროს საჭიროა გაფართოებული დაფარვა (ICC A).

რას ნიშნავს DDP და როდის არის ხელსაყრელი?

DDP ნიშნავს, რომ გამყიდველი იღებს ყველა ხარჯსა და რისკს დანიშნულების ადგილამდე, იმპორტის გადასახადებისა და განბაჟების ჩათვლით. მყიდველისთვის ეს ყველაზე მოსახერხებელია, გამყიდველისთვის კი ყველაზე მაღალი პასუხისმგებლობის მქონე.

რა განსხვავებაა DAP-სა და DPU-ს (ყოფილი DAT) შორის?

DAP-ის დროს გამყიდველი ტვირთს მიიტანს დასახელებულ ადგილას, მაგრამ გადმოტვირთვა მყიდველის საქმეა. DPU-ს დროს გამყიდველი ტვირთს თავადვე გადმოტვირთავს. DPU-მ Incoterms 2020-ში შეცვალა DAT.

რა არის საერთაშორისო სახმელეთო (საავტომობილო) გადაზიდვა?

ეს არის ტვირთის გადაადგილება ერთი ქვეყნიდან მეორეში ავტოტრანსპორტით, ერთი ან რამდენიმე საზღვრის გადაკვეთით. ის შეიძლება შესრულდეს სრულ ავტომობილზე (FTL) ან გრუპაჟულ ტვირთებად (LTL).

რა განსხვავებაა FTL-სა და LTL გადაზიდვას შორის?

FTL (Full Truck Load) ნიშნავს მთელი ავტომობილის დაქირავებას ერთი ტვირთისთვის, LTL (Less Than Truck Load) კი მცირე ტვირთს, რომელიც ერთ ავტომობილში სხვა მომხმარებლების ტვირთთან ერთად მიდის. FTL უფრო სწრაფია და უსაფრთხო, LTL კი მცირე მოცულობისთვის უფრო ხელმისაწვდომი.

რა დოკუმენტები გვჭირდება სახმელეთო გადაზიდვისთვის?

ძირითადად საჭიროა კომერციული ინვოისი, შესაფუთი ფურცელი (packing list), CMR ზედნადები, საექსპორტო და საიმპორტო დეკლარაციები. პროდუქციის სახეობის მიხედვით შეიძლება დაგჭირდეთ წარმოშობის სერტიფიკატი, ხარისხის სერტიფიკატი ან ლიცენზიები.

რა არის CMR და რისთვის არის საჭირო?

CMR არის საერთაშორისო საავტომობილო გადაზიდვის სატრანსპორტო ზედნადები, რომელიც 1956 წლის CMR კონვენციით რეგულირდება. ის ადასტურებს გადაზიდვის ხელშეკრულებას, ტვირთის მიღებას და განსაზღვრავს გადამზიდველის პასუხისმგებლობას.

რა არის TIR და როდის გამოიყენება?

TIR არის საერთაშორისო სატრანზიტო სისტემა, რომელიც საშუალებას იძლევა ტვირთი გადაადგილდეს ტრანზიტული ქვეყნების გავლით, საბაჟო პროცედურების გამარტივებით და ფინანსური გარანტიის გარეშე. ის ამარტივებს და აჩქარებს მრავალი საზღვრის გადაკვეთას.

რა დრო სჭირდება საერთაშორისო სახმელეთო გადაზიდვას?

დრო დამოკიდებულია მანძილზე, მარშრუტზე, საზღვრებზე და საბაჟო პროცედურებზე. გადაზიდვის ზუსტი ვადა თითოეულ მარშრუტზე ინდივიდუალურად ითვლება და დამატებით გავლენას ახდენს საზღვარზე რიგები, დოკუმენტაციის სისწორე და ამინდი.

რისგან შედგება გადაზიდვის ღირებულება?

ღირებულებაზე გავლენას ახდენს მანძილი, ტვირთის წონა და მოცულობა, ტვირთის სახეობა (ჩვეულებრივი, საშიში, ტემპერატურაზე მგრძნობიარე), საზღვრების რაოდენობა, საბაჟო მომსახურება, დაზღვევა და სეზონური მოთხოვნა.

შესაძლებელია თუ არა ტვირთის თვალყურის დევნება გზაში?

დიახ, თანამედროვე გადამზიდველები იყენებენ GPS მონიტორინგს, რომელიც მომხმარებელს საშუალებას აძლევს ნახოს ტვირთის ადგილმდებარეობა და სავარაუდო ჩამოსვლის დრო. გაიგეთ ეს მომსახურება წინასწარ, ხელშეკრულების გაფორმებისას.

როგორ ფუთავენ ტვირთს სახმელეთო გადაზიდვისთვის?

ტვირთი უნდა იყოს მყარად დაფასოებული, ხშირად პალეტზე, დამაგრებული და მარკირებული. ზუსტი შეფუთვა დამოკიდებულია პროდუქციის სახეობაზე, მაგრამ ყოველთვის უნდა ითვალისწინებდეს მოძრაობისას ვიბრაციასა და გადატვირთვას.

დაზღვეულია თუ არა ტვირთი სახმელეთო გადაზიდვისას?

CMR კონვენციით გადამზიდველის პასუხისმგებლობა შეზღუდულია (წონის მიხედვით განსაზღვრული ლიმიტით), ამიტომ რეალური ღირებულების დასაფარად რეკომენდებულია ტვირთის დამატებითი დაზღვევა.

რა არის განბაჟება და ვინ ახორციელებს მას?

განბაჟება არის საზღვარზე ან საბაჟოზე ტვირთის იმპორტის ან ექსპორტის ოფიციალური გაფორმება საბაჟო გადასახადების გადახდით. ვინ ახორციელებს და იხდის, დამოკიდებულია არჩეულ ინკოტერმსზე (მაგ. DDP-ის დროს გამყიდველი, DAP-ის დროს მყიდველი).

რა არის საბაჟო ბროკერი და საჭიროა თუ არა მისი მომსახურება?

საბაჟო ბროკერი არის სპეციალისტი ან კომპანია, რომელიც ამზადებს საბაჟო დეკლარაციას და საბაჟო პროცედურებს აწარმოებს თქვენს ნაცვლად. იგი განსაკუთრებით სასარგებლოა, თუ ახალი ხართ იმპორტ-ექსპორტში, რადგან ამცირებს შეცდომებისა და დაყოვნების რისკს.

რა ხდება, თუ ტვირთი დაზიანდა ან დაიკარგა?

უნდა შედგეს აქტი ტვირთის მიღებისას, დაზიანება უნდა აღინიშნოს CMR-ში და დაუყოვნებლივ ეცნობოს გადამზიდველსა და სადაზღვევო კომპანიას. რაც უფრო სწრაფად მოხდება შეტყობინება, მით უფრო მაღალია კომპენსაციის მიღების შანსი.

როგორ გავიგო გადაზიდვის ზუსტი ფასი?

მოგვწერეთ ან დაგვირეკეთ და მიუთითეთ გამგზავნი და მიმღები ქვეყნები, ტვირთის სახეობა, წონა და მოცულობა. მოგაწვდით ინდივიდუალურ შეთავაზებას.